ニューヨークで最高のCDLトレーニングスクール – フライライトウェーブスの評価、最高のMW2ランクのプレイロードアウト-Dexerto

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最高のMW2ランクのプレイロードアウト

Contents

Vaznev-9Kの中距離から長距離の損傷は、複数の機会に神経質になっています. しかし、Xclusiveaceは、nerfsの後でも、アクセスできるアタッチメントとVaznevのスプレーパターンを制御しやすいおかげで、依然として最高の全体的なSMGのままであることを明らかにしました。.

ニューヨークで最高のCDLトレーニング

ニューヨークでのCDLトレーニング

ニューヨークは、ヘビーおよびトラクタートレーラーのトラックドライバーのために、最高の支払い州で3番目に高い地位を獲得しています. そして、約60,000人が業界で州全体で雇用されているため、キャリアを始めるのに最適な場所であることは大きな驚きではありません.

あなたのキャリアを始めるには、ニューヨークでのCDLトレーニングを調べる必要があります. 始めるためにあなたが知っておくべきすべてをまとめました.

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最高のトラック運転手が全国的に仕事を見つけるために行くところ!

Quicklook:ニューヨークで最高のCDLトレーニング

  • サニートラック運転学校 – 今すぐ試合
  • スティーブンストラックスクール – 今すぐ試合
  • セージ – 今すぐマッチします
  • コマーシャルドライバートレーニング – 今すぐマッチしてください
  • CDL Proトレーニング – 今すぐマッチします

ニューヨークで最高のCDLトレーニングプログラム

ニューヨークで最高のCDLトレーニングプログラム、プログラムのコスト、CDLの獲得にかかる時間、およびライセンスを取得したら、仕事の見通しがどのようになるかについて学びます.

晴れたトラック運転学校

晴れたトラック運転学校

サニートラックドライビングスクールは、CDLを獲得するための手頃な価格のオプションを提供しています. さらに、トレーニングをさらに手頃な価格にするために支払いたいレッスンの数を選択できます. このタイプの柔軟性はまれです.

料金: 1,400ドルから4,200ドル

  • クラスAトレーニングは、レッスンに何時間必要な時間からです.

プログラムの長さ: ドライバートレーニングのために購入する時間数を選択し、それに応じてそれらのセッションをスケジュールすることができます. トレーニングは、必要な限り時間がかかるか、週に多くのセッションをスケジュールすることで迅速にライセンスに向けて取り組むことができます.

金融支援: サニートラックドライビングスクールは、トレーニングをより手頃な価格にするための柔軟な支払い計画を提供しています.

授業料の払い戻し: 多くのトラック輸送会社は、生徒が契約に同意した場合、授業料の払い戻しを提供する学校と提携しています. もっと知るためにサニートラックの運転学校にお問い合わせください.

クラスサイズ: 1:1学生とインストラクターの比率

就職の配置: 学校は、生徒がコミュニティでのトラック運転の機会を生徒に認識させるのを助けるための求人ボードを提供しています.

コースの場所: 対面のみ

CDLライセンス:

スティーブンストラックスクール

スティーブンストラックスクール

スティーブンストラックスクールであなたの都合の良いときにあなたのトラック輸送のキャリアを始めるために、登録を楽しんでください. 田舎、都市、高速道路の道路で運転時間を稼ぐ機会が得られるので、トラック輸送のキャリアにぴったりで準備ができています. 機器はかなり新しいので、自信を持って学ぶことができるはずです.

料金: 5,450ドル

  • 現金または小切手授業料は5,300ドルで、手頃な価格の2つの支払いに分割できます.

プログラムの長さ: 登録方法に応じて、コースは8〜10週間続きます.

金融支援: 支払いを2つに分割して、コースをより手頃な価格にするか、現金または小切手で支払うと、コースで150ドルを節約できます. あなたの資格に基づいて利用可能なトラック輸送助成金と奨学金を調べてください

授業料の払い戻し: 多くのトラック輸送会社は、生徒が契約に同意した場合、授業料の払い戻しを提供する学校と提携しています. 詳細については、スティーブンストラックスクールにお問い合わせください

クラスサイズ: 1:1学生とインストラクターの比率

就職の配置: Stevens Truck Schoolには就職リソースがありませんが、ニューヨークに十分な機会があれば、コースを完了してライセンスを取得したら、仕事を見つけるのに問題はないはずです.

コースの場所: 対面のみ

CDLライセンス:

セージ

セージ

セージはトラックの運転手のトレーニングのリーダーであり、全国に場所を持っています. トラック輸送会社のパートナーのネットワークは、雇用と潜在的な授業料の払い戻しプログラムを見つけるために協力しやすくします.

料金:

  • ニューヨーク州ローマ、場所:5,415ドル
  • ニューヨーク州ベスタル場所:5,584ドル

プログラムの長さ: プログラムは、トラック中の運転時間がどれだけ速く完了したかに応じて約4〜5週間続きます.

金融支援: Sageは、学生が利用できる財政支援プログラムについて学ぶための多くのリソースを提供しています.

授業料の払い戻し: 多くのトラック輸送会社は、生徒が契約に同意した場合、授業料の払い戻しを提供する学校と提携しています. 詳細については、セージに問い合わせてください.

クラスサイズ: 1:1学生とインストラクターの比率

就職の配置: Sageには全国の場所があり、大手トラック運転プログラムです. そのため、多くの学生はプログラムを完了する前に企業から雇用の申し出を受け取ります.

コースの場所: 対面のみ

CDLライセンス:

商業ドライバートレーニング

商業ドライバートレーニング

コマーシャルドライバートレーニングは、CDLを獲得するための手頃な方法を提供します. 4,500ドル弱で、ほとんどの人は、財政支援の資格がなくても、授業料の払い戻しプログラムを備えた雇用主を見つけることができない場合でも、コースを買う余裕があります. この学校は学習者の許可を獲得するのには役に立たないので、コースを開始する前にCLPが必要になります.

料金: 4,930ドル

プログラムの授業料は次のとおりです。

  • 20の運転レッスン、1.それぞれ5時間
  • トリップ前検査
  • 道路試験車のレンタル
  • DMVロードテスト料金

学校には8週間のキャリアトレーニングコースがあり、費用は7,500ドルです.

プログラムの長さ: フルコースは、フルタイムで登録するかパートタイムで登録するかに応じて8〜12週間続きます.

金融支援: 学校はTFC授業料ファイナンスと提携して、プログラムをさまざまな収入レベルでより手頃で達成可能にするために. 資金調達は、低金利と最大24か月の支払い期間を備えています.

授業料の払い戻し: 多くのトラック輸送会社は、生徒が契約に同意した場合、授業料の払い戻しを提供する学校と提携しています. コマーシャルドライバートレーニングにお問い合わせください。詳細を確認してください.

クラスサイズ: 5:1学生とインストラクターの比率

就職の配置: 学校のキャリアコースの1つに登録すると、就職支援が得られます. あなたが学びたいことのピースと一部のみを選択した場合、あなたはこの支援を得ることができません.

コースの場所: 対面のみ

CDLライセンス:

CDL Proトレーニング

CDL Proトレーニング

あなたの主なニーズがCDLを取得するための時間を駆動している場合、CDL Proトレーニングはその要件を満たすための最も手頃なオプションになります. . すべてが2,000ドルの低価格で.

料金: テストを受けるまでの無制限のトレーニング時間に2,000ドル.

プログラムの長さ: プログラムの長さは自己ペースであり、授業料で無制限の指導時間が付属しています.

金融支援: 低価格を考えると、このトレーニングは運転テストの準備に役立つように設計されているため、学校は財政支援プログラムを提供していません。.

授業料の払い戻し: 多くのトラック輸送会社は、生徒が契約に同意した場合、授業料の払い戻しを提供する学校と提携しています. 詳細については、CDL Proトレーニングをお問い合わせください.

クラスサイズ: 1:1生徒と教師の比率

就職の配置: 学校は、CDLロードテストを完了するために車輪の後ろで経験を積むのに役立つように設計されているため、就職を提供していません.

コースの場所: 対面のみ

CDLライセンス: クラスA

ニューヨークでのCDLトレーニングはどのように機能しますか?

ニューヨークでのCDLトレーニングは、約4週間で完了することができるかなり簡単なプロセスです. 指示には、CDLを獲得するための要件を完了するために、クラスルームの時間、一般的に小グループでのトラック中のデモンストレーション、ホイールの後ろの時間が含まれます.

ライセンスの獲得を開始する前に、CDL保有者に対する州の要件を学びます.

  1. 有効なニューヨーク州の運転免許証を保持します.
  2. 商業学習者の許可証(CPL)を申請する
  3. スキルテストを受けるために、10ドルのCPL料金と40ドルの料金を支払います
  4. FMCSA認定医学診察室で健康診断を完了する

健康診断を完了するには、次の要件を満たす必要があります。

  1. 少なくとも20/40の良いビジョンがあることを示してください
  2. 色を区別して道路標識を読みます
  3. 優れたリアリングスキル
  4. 160/100以下の血圧(これを達成するために処方箋を使用しても),
  5. インスリン注射を必要とせずに200未満の血糖を制御する,
  6. スケジュール1の薬物の使用はありません.

ニューヨークトラックスクールの事実と数字

ニューヨークでCDLドライビングスクールの選択に関しては、多くのオプションがあります. ニューヨークでCDLを獲得したことのより良いアイデアを提供するために、統計を見てみましょう.

学校の数

70 NYの商業運転学校のオプションがあります. 多くは州の南東部に拠点を置いていますが、州全体の学校があり、便利な場所に出席できるようにします。.

クラスごとの学生数

他の州と比較して、ニューヨークはクラスあたり平均15人の学生でクラスあたりの学生が少ない. これにより、インストラクターとより多くの献身的な時間を確保する機会が得られるはずです。.

授業料

. ただし、雇用主からの奨学金、助成金、授業料の払い戻しを通じてこれらの費用を相殺する方法はいくつかあります. あなたのキャリアを始めるためのより手頃な方法でニューヨークで有料のCDLトレーニングを提供する雇用主を探してください.

平均ローン額

平均して、学生はCDLを獲得するために約6,500ドルの融資を受けます. ただし、適切なプログラムと雇用主を使用すると、教育を完了するためのローンを出すことを避けることができます.

奨学金

多くの交通機関とトラック輸送奨学金が利用可能です. 平均して、学生はCDLトレーニングの支払いを支援するために奨学金資金で6,700ドルを受け取ります.

就職

ニューヨークのトラック輸送協会によると、州の28人の雇用のうち1人はトラック輸送業界からのものです. 就職の配置は非常に強く、37,000を超えるトラック輸送会社でニューヨークで約60,000人のトラック運転手が雇用されています.

ニューヨークのトラック輸送雇用事実と数字

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雇用

あなたがあなたに合ったキャリアを考慮するとき、ここで最大の雇用主と彼らがニューヨークで彼らのトラック運転手に支払う平均給与を見てみましょう.

最大の雇用主 平均給与 会社の規模
XPO Logistics、Inc. 61,180ドル 40,000
島交通 50,000ドル 200
54,889ドル 470
Alliance Shippers 61,250ドル 550
Bulkmatic Transport 63,240ドル 252

給料

トラック運転手の全国平均給与は48,710ドルなので、ニューヨークの平均給与は55,280ドルです。. これがニューヨークのトラック運転手の給与に期待できることです.

毎週: 1,105ドル.60

毎月: 4,606ドル.67

毎年: 55,280ドル

ニューヨークのトラック輸送のキャリアを今すぐ始めましょう!

トラックの運転手になるためのトレーニングは、他のキャリアトレーニングプログラムやトラック運転手の収益の可能性ほど長くはかかりません. 上記のいくつかの学校に手を差し伸べて、ニューヨークのトラック輸送のキャリアを始める.

よくある質問

ニューヨークでCDLライセンスを無料で入手するにはどうすればよいですか?

一部の雇用主はあなたのCDLライセンスを獲得するためにあなたに支払います. しかし、彼らがあなたに投資するために数ヶ月または数年の間、その会社のために運転することを約束する必要があるので、それは完全に無料ではありません.

NYSの失業率はCDLトレーニングの支払いを行います?

. ただし、適格な学校に登録する必要があります. CDLトレーニングを開始する前に、これを失業カウンセラーと必ず話し合いましょう.

ニューヨークのCDLトレーニングの費用はいくらですか?

CDLトレーニングのコストは、ニューヨークの学校ごとに異なります. 範囲は2,000ドルから13,000ドルです. 登録する前に、生徒の学校の費用と財源を確認する.

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最高のMW2ランクのプレイロードアウト

アトランタの皮膚の皮膚の皮膚の義務のキャラクターが狙撃

Activision

モダンウォーフェア2ランクのプレイは、コールオブデューティの真の競争を引き出します. モードの厳しい制限に固執するときに、高いスキルと可能な限り最高のロードアウトが必要です. これがMW2ランクのプレイで使用するのに最適なロードアウトです.

Infinity Wardは、MW2のシーズン2アップデートの一部としてランク付けされたプレイの独自の反復を導入しました. ランク付けされたものは、パブリックマッチやCDL Moshpit Playlistとはかなり異なる体験をもたらします. プレイヤーは報酬を獲得し、試合に勝つことで新しいスキル部門に到達することができます.

ゲームモードでは、Call of Duty Leagueの公式ルールセットを使用します。つまり、多くの銃、機器、キルストリークが完全に禁止されています.

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最高のランクとスキル部門に到達するには、最高のロードアウトが必要です. これがMW2ランクのプレイで使用するのに最適なロードアウトです.

コンテンツ

  • 最高のランク付けされたプライマリウェポン
  • 最高のランク付けされた二次武器
  • 最高のランクのプレイ特典と機器のアイテム
  • ベストランクのプレイロードアウト:フィールドアップグレード

最高のランク付けされたプライマリウェポン

Taq-56

MW2のTAQ-56.

  • 銃口: FJX Fulcrum Pro
  • たる: 17.5インチツンドラプロバレル
  • アンダーバレル: エッジ-47グリップ
  • ストック: TV Xline Pro
  • デモクリーンショットグリップ

プロは1つのAR、TAQ-56のみを使用します. 壊滅的なダメージと長距離機能により、ランク付けされたプレイで唯一の真に実行可能なARになります. シーズン3は強烈なARのヘッドショットダメージを与えましたが、それほど目立ちません.

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銃口の取り付けを使用して反動を減らすことをお勧めします。 FJX Fulcrum Pro, これにより、垂直および水平の反動が改善されます. ラ・泥棒のメイン・アール・サム「オクタン」ラレウは、ほとんどのプロがこの銃口を選んだと主張した.

より積極的なARビルドのために、 TV Xline Pro 在庫は反動制御の犠牲を払ってスプリント速度と広告速度を上げる. 一方 テレビ枢機stock 目的のウォーキングスピードとスプリントスピードと犠牲を向上させる安定性を狙う犠牲.

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Lachmann-556

Lachmann 556 MW2で銃の場合に休むアサルトライフル

  • 銃口: コモドヘビー
  • ストック: Lachmann S76工場株
  • アンダーバレル: エッジ-47グリップ
  • 弾薬: 5.56高速
  • リアグリップ: LMK64グリップ

正直なところ、TAQ-56は通常最良の選択ですが、シーズン3リロードの開始時のLachmann-556の有効範囲へのバフは、少なくとも検討する価値がありました.

Taqと同じように、556は非常に正確なアサルトライフルで、ほぼ任意の範囲で梁があります. さらに、精度を考えると、非常に競争力のあるTTKと驚くほど良いモビリティがあります.

推奨されるビルドでは、反動を最小限に抑えることに焦点を当てて、TAQ-56を使用して相手プレーヤーと競争できると同時に、可能な限り銃をよりモバイルにします. それは明らかな選択ではないかもしれませんが、一部のプレイヤーはLachmann-556がTAQ-56よりもどのように感じるかを好むでしょう.

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Vaznev-9k

Vaznev-9k Warzone 2

Vaznev-9Kは、Warzone 2の近四半期で繁栄しています.

  • 銃口:Bruen Cubic Comp
  • ストック: オトレザット株
  • アンダーバレル:
  • リアグリップ: True-TACグリップ

Vaznev-9Kの中距離から長距離の損傷は、複数の機会に神経質になっています. しかし、Xclusiveaceは、nerfsの後でも、アクセスできるアタッチメントとVaznevのスプレーパターンを制御しやすいおかげで、依然として最高の全体的なSMGのままであることを明らかにしました。.

Vaznev-9kで4つの添付ファイルを使用することをお勧めします。. 攻撃性を最大限にするために、プレイヤーは銃口のアタッチメントを落として広告のヒットを避けることができますが、Bruen Cubic CompはVaznevをミッドレンジではるかに効果的にします.

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最後に、 オトレザット株 スプリントとウォーキングスピードを改善します True-TACグリップ スプリントからファイアと広告の速度を改善するのに役立ちます.

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Lachmann Sub

Lachmann Sub Warzone 2

Lachmann subは、四半期に致命的な損害を与えます.

  • 銃口: Bruen Pendulum
  • アンダーバレル: エージェントグリップ
  • リアグリップ: Lachmann TCG-10
  • ストック: FTモバイルストック

あなたがVaznevのファンでない場合、Lachmannのサブは次の最良の選択肢です. SMGは、Modern Warfare 2019の頼りになるCDL武器であったクラシックMP5に基づいています. シーズン3がvaznev-9kにnerfsをリロードした後、Lachmann subは非常に似ています。.

猛烈な高速TTK速度とモビリティにより、MP5に他のSMGオプションよりもカットされます. を使用することをお勧めします Bruen Pendulum 武器の垂直と水平の反動を改善するための銃口. 次に、 エージェントグリップ 股関節火災の精度を向上させ、歩行速度を犠牲にしてアイドル安定性を向けます.

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最後に、ラックマン TCG-10 FTモバイルストック .

VEL 46

Vel 46 Warzone 2 loadoiut

  • アンダーバレル: エッジ-47グリップ
  • 雑誌:30ラウンドマグ
  • リアグリップ:Schlager Soldier Grip
  • ストック:demo rxt stock

かつてはニッチSMGになった後、VEL 46は複数のバフを受け、Vaznev-9KとLachmann Subの隣の上部に置かれました。. ミッドレンジのエンゲージメントよりも従来の攻撃的なSMGプレイにより適していますが、VEL 46はまだ特定のマップで優れています.

. シュラガーソルジャーグリップ そして demo rxt stock 反動制御を犠牲にして広告速度を向上させます.

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MCPR-300

MCPR-300

MW2のMCPR-300.

  • 弾薬: .300マグの高速
  • 雑誌: 5ラウンドマグ
  • リアグリップ: クローネンチーターグリップ
  • FSSメルクストック
  • ボルト: Cronen滑らかなボルト

MCPR-300はトラックのようにヒットします。そのため、一部のプロは、狙撃兵を引き出すことにした場合にこの武器を使用することを選択します。.

. 武器の遅さを補うために、 , FSSメルクストック, 5ラウンドマグ 広告の速度とスプリントから火の速度を向上させます.

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SP-X 80

SP-X 80はMW2の巨人です.

  • 弾薬: .300高速
  • ボルト: FSS ST87ボルト
  • リアグリップ: シュレーガーマッチグリップ
  • ストック: 最大DMR精度

L-AB 330と同じように、SP-Xは攻撃的な車線のプッシュに重点を置いた軽量の狙撃兵です. ほとんどの場合、SPX-50は、その優れたハンドリング特性のおかげで、ランク付けされたプレイで使用するのに最適な狙撃兵です.

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装備することで武器のモビリティを最大化しました シュレーガーマッチグリップ そして 最大DMR精度 広告と移動速度を改善するため. FSS ST87ボルト より速くリロードできます.

信号50

信号50 WRZONE 2スナイパー

信号50は長距離で繁栄し、遠くから敵を拾います.

  • たる:FSS JetStream
  • 光学:SP-X 80光学
  • ストック:だからインラインストック
  • リアグリップ:sa finesseグリップ
  • 弾薬: .50 Cal High Velocity

Faze Superstar Celliumを含むCDLメジャー4で信号50を使用することを選択しました。. スナイパーライフルは非常に速い火率を提供しながらも1発の敵を倒すため、ユニークです.

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その遅いハンドリングは、ほとんどの場合SP-X 80の方が優れているが、時々、信号50の優れた火率がマルチキルをスコアリングする状況に出くわすことを意味します.

ベストランクのプレイ:セカンダリ武器

x12

  • 銃口: XRK Ventor-900
  • トリガーアクション: XRK Ligting Fire
  • リアグリップ: クローネンリマ6

スピーディなピストルは印象的なモビリティと防火速さ​​を誇るので、ほとんどのCDLプロはX12を使用しています. 戦闘ナイフは優れたモビリティを提供しますが、あなたを露出させ、水でそれほど効果的ではありません.

XRK照明火 . クローネンリマ6 そして XRK Ventor-900 それぞれ広告の速度と反動制御を改善します.

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最高のランク付けされたプレイロードアウト:特典と機器

特典

すべての究極の特典は競争の激しい試合で禁止されているため、プレイヤーは3つのベース特典と1つのボーナスパークについて心配する必要があります.

最初の2つの特典スロットについては、 , 戦いは強化されました, そして 爆弾処理班. バトルハード化されたチームは、リスポーンゲームモードでグレネードスパムを緩和するのに役立ちますが、 ダブルタイム SNDまたはリスポーンでより速く動き回るために不可欠です.

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速い手 ボーナスパークスロットの選択肢である必要があります. あなたが望む最後のことは、あなたが武器をリロードするのを捕まえるので銃撃戦を失うことです.

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狙撃兵は使用できます 集中 彼らの武器からひるまを取り除くために 冷血な より多くのオープンマップでクルーズミサイルによって検出されていないのに役立ちます.

装置

ランク付けされたプレイの致命的な手rena弾の場合、どちらかを使用することをお勧めします フラググレナドeまたは semtex. . 各オプションには、使用する適切な機会があります.

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戦術的な手rena弾に関しては, スタングレネード .

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ランク付けされている場合、プレイヤーは見る必要があります 全くの静寂 または トロフィーシステム 彼らの頼りになるフィールドアップグレードの選択として. リスポーンゲームモードの場合、目的上にトロフィーシステムを持つことが常に不可欠ですが、Dead Silenceは通常、ペーシングが遅いSNDマッチにとってより意味があります,

最高のCDL TAQ-56ロードアウト| MW2マスタークラス

TAQ-56は、現在Call of Duty League Playersの頼りになるアサルトライフルです. 各プレイヤーは17を使用する必要があります.5インチのTundra Proバレルですが、プレイヤーが選択できる他の4つの添付ファイルが残ります.

武器は非常に正確である一方で、その高いダメージ出力で激しく打撃を受けています. アタッチメントの組み合わせが異なると、反動や移動速度が向上し、銃撃戦でvaznev-9kに合わせることができます.

. これが結果です!

クラス#1

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CDLプレーヤー向けの最も人気のあるTAQ-56クラスは、「高速クラス」として知られています. . この武器のロードアウトでは、FSS Sharkfin 90アンダーバレルとTX Xline Proストックを使用して、武器の取り扱い速度を高め、プレイヤーがマップ上で非常に攻撃的になることができます. このビルドは反動をあまり減らすのに役立ちませんが、プレイヤーは中距離の銃撃戦で致命的になり、ペースで地図を動き回ることができます.

バレル:17.5″ Tundra Pro
弾薬:高速
アンダーバレル:FSS Sharkfin 90
リアグリップ:デモクリーンショットグリップ
ストック:TV Xline Pro

クラス#2

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. 最初の2つの武器ビルドの唯一の違いはストックです. このクラスは、TV Xline Pro StockでTV Cardinal Stockを使用しています. このストックは、+0のわずかなブーストを武器に与えます.広告の移動速度で3 m/s、+0.スプリント速度で12 m/s、+0.04 m/s TACスプリント速度. 全体として、Xline Proが行うような広告速度には役に立ちませんが、Xline Proのような反動も追加しません.

添付ファイル:

バレル:17.5″ Tundra Pro
弾薬:高速
アンダーバレル:FSS Sharkfin 90
リアグリップ:デモクリーンショットグリップ
在庫:テレビ枢機stock

クラス#3

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このリストの3番目のマスタークラスは、カーソン「ブラック」ニューベリー、ドゥンテ「シブ」グレー、ラマー「精度」アベディが使用しています. . このビルドの主な違いは、FSS Sharkfin 90の代わりにCommando Foregripを好むことです. コマンドーは、武器の垂直と水平の反動を大幅に減らしますが、広告時間の費用がかかります. これにより、広告の速度とハンドリングはマスタークラス#1ほど良くはありませんが、プレイヤーは反動をほとんど楽しむことができません.

添付ファイル:

バレル:17.5″ Tundra Pro
弾薬:高速
アンダーバレル:Commando Foregrip
リアグリップ:デモクリーンショットグリップ
在庫:テレビ枢機stock

クラス#4

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次のクラスは、以下にリンクされている最近のXclusive ACEビデオによって引き起こされました. ビデオで、彼はプレイヤーが非常に長い距離の戦いをしていない限り、Warzone 2以外で高い速度弾薬の添付ファイルがどのように必要でないかを詳述しました. そうは言っても、アレック「アージェティ」サンダーソンは、銃口を取り付けることを支持して高い速度を除去することにしました. このビルドは、マスタークラス#1から5つの添付ファイルのうち4つを取り、暗いKX30マズルを追加します. 高速の効果がマルチプレイヤーで本当に感じられない場合、これは試してみるのに最適なクラスになるでしょう.

添付ファイル:

銃口:暗いKX30
バレル:17.5″ Tundra Pro
アンダーバレル:FSS Sharkfin 90
リアグリップ:デモクリーンショットグリップ
ストック:TV Xline Pro

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もちろん、人間の砲塔は別のマスタークラスを使用します。これはプロプレーヤーによって「ビームクラス」として知られています。. このビルドは、マスタークラス#1の5つの添付ファイルのうち4つを再び使用しますが、1つの大きな違いがあります. サム「オクタン」ラレウは、武器に銃口を追加することを支持してストックを削除することを好みます. コモドの重い銃口は、水平反動の27%の減少を含め、反動を大幅に減少させます. .

添付ファイル:

.5″ Tundra Pro
弾薬:高速
アンダーバレル:Commando Foregrip
リアグリップ:デモクリーンショットグリップ

クラス#6

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このリストの最終的なマスタークラスは、ニューヨークサブライナーズのデュオセザール「スカイズ」ブエノとプレストン「司祭」グレイナーによって使用されます。. TV Xline Pro StockとCommando Foregripを使用して、このリストの最初の2つのクラスの組み合わせです. . これは、より多くの取り扱いが必要か、反動制御が必要か、または適切かどうかを感じるために実験するためのクラスです!

添付ファイル:

バレル:17.5″ Tundra Pro
弾薬:高速
アンダーバレル:Commando Foregrip
リアグリップ:デモクリーンショットグリップ
ストック:TV Xline Pro